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2007-11-16 据传:中国考虑放弃“港股直通车”计划

《南华早报》日前援引中国社科院金融研究所所长李扬的说法表示，中国正在考虑放弃“港股直通车”的计划。

　　报道称，作为“港股直通车”的替代方案，中国政府有可能建立一种“综合体系”。在这一体系下，有资质的机构能够在香港开展业务。不过，该报道没有透露更多细节。（彭博社）

社科院李扬：直通车投资不限市场香港优先

对于港股直通车暂缓推出的争议，中国社科院金融研究所所长李扬14日指出，允许境内个人到境外投资证券的政策，必须放在国家资本项目进一步开放的大战略下安排。

　　李扬称，政府希望把个人境外投资政策，作一个制度化的安排，淡化试点色彩。李扬说，在制度化安排下，符合设定条件限制的机构，都应该可以为境内个人境外投资提供服务，投资地也不会局限香港，但肯定香港仍然会优先。

　　按照此前国家外汇管理局公布的政策，港股直通车率先在天津滨海新区和中国银行试点推行。
对于港股直通车投资规模限制的设想，李扬指出，个人境外投资证券，将设有最低入场门槛限制，但不应有总量限制，“总量是很难控制的”。资本项目的进一步开放方面，李扬指出，内地资本项目开放主要有三大项目：直接投资、债券、股票，主要是按风险的大小顺序开放。资金往外走首先是直接投资，然后是债券，最后是个人直接投资股票。

　　李扬认为，从目前的情况看，内地居民向海外投资股票，还是透过QDII（合格境内机构投资者，即获准买卖境外证券的内地机构投资者）等集体方式比较适合，在港股直通车暂缓后，QDII规模在扩大。另方面，港股直通车的推出，也有政治稳定等方面考虑。李扬指出，港股直通车的推出，要协调平衡，应避免引起中港两地市场太剧烈的波动。李扬认为，内地资金到境外投资的路很宽，很多资金早就出去了，例如内地银行在境外的分支机构和大型国企的资金，早就在境外运作了。因此，他认为，直通车政策是一种姿态，不会引发大量资金外流。

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目前没有“港股直通车”正式推出时间表

港交所执行总监霍广文日前表示，目前没有“港股直通车”正式推出的时间表，香港交易所正在进行有关投资者教育的工作。

　　在《亚洲华尔街日报》及美迈斯律师事务所主办的“第六届中国金融市场年会”上，霍广文说，看来还需要一段时间，内地投资者才能直接投资香港证券市场。由于香港和内地证券市场还有不少差异，港交所正在积极开展投资者教育工作。目前市场对于港股直通车仍然充满信心。

　　港股直通车试点消息公布后，对市场产生了非常大的影响，恒生指数从2万点涨到3万点左右，最近才有所回落。（南方都市报）

任志刚：不排除地下钱流入本港买卖

　　最近深圳银行实施提款限制，金管局总裁任志刚亦提及深圳银行限制居民提款的事宜；他指出，不排除有资金循地下渠道流入香港进行买卖，并现阶段很难掌握有关情况，但他强调，本港具有完善的监管制度，故不太担心香港银行体系于防范洗黑钱方面出现问题。（财华社）

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