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5.骑自行车在卡尔加里

卡尔加里市是一个新兴城市，占地面积约７００平方公里，而人口只有８０万，给市区规划以充分的空间；尽管马路比较宽，居民拥有的汽车也较多－－很多人家有两到三辆车，公共交通很发达，市政当局仍然鼓励居民骑自行车，修建了很多自行车专用道，一些非主要马路也有可以骑自行车的标志．因此，在卡尔加里可以骑自行车从市中心到各个居民小区，而且也比较安全．

这里见不到国内常见的普通自行车，都是带变速的山地车或赛车，一些高档的自行车还在前后轮叉上装有减振器；另一个与国内自行车不同的是前面没有筐，后面没有衣架，显得很精悍．还有一种可供两人同时骑的自行车，有两个座两个脚蹬和两套传动装置，很有意思．如果骑车要带婴幼儿，则有一种专用的小车挂在自行车的后面或一侧，小车上还得挂一面小红旗．自行车的价格在我们看来是相当高的，从２００多加元到１０００多加元（１加元约合6．６元人民币），但如果在车库销售中买二手货就很便宜，运气好的话几十元就可以买到一辆不错的自行车．

老加们骑自行车不仅仅是为了交通，更主要的是为了锻炼身体．在这里骑自行车被认为是从事一项激烈的体育运动，必须戴上专用头盔，否则被交警查到就得罚款（约５０加元）．在马路上骑自行车要遵守的交通规则和开汽车基本相同．

小时候曾听说一个故事，说一个聪明人带着一个包裹骑小毛驴，他怕包裹太重了压坏了小毛驴，于是把包裹背在身上再骑上小毛驴．没想到我在这里看到了那么多这样的聪明人！老加们上学或上班都要带一个大背包，上班的背包可能不太重（里面放着饭盒，上班用具以及防天气突然变化的备用衣服），上学的背包里装满了书可是相当重的，但老加们一律是背着大背包骑在自行车上飞驶．夏日里下车后背上的衣服全湿透了，仍然乐此不疲．可能他们是为了健身故意要＂劳其筋骨＂吧．

来到这里以后我和老伴经常骑自行车出游．我们骑自行车当然要郑重其事地戴上头盔，但保留着＂中国特色＂，一是不做＂聪明人＂，想方设法把随身携带的东西挂在车上；再是中速行驶，看到风景好的地方就停下来欣赏，不像老加们那样骑飞车玩命．这里的街景很美，到处都像花园一样，骑车欣赏美景真是一种享受．尤其是从我家骑车到市中心，始终是沿着一条叫弓河的大河两旁的自行车专用道行驶，并且要穿过四个公园，在花草树木的衬托下，小鸟在欢快地歌唱，小松鼠在树上蹦蹦跳跳，成群的大雁野鸭等水鸟或是在河中游弋，或是在天空中飞翔，清新的空气扑鼻而来，真令人心旷神怡．老加们可能是对此已司空见惯，也可能是由于激烈的竞争无此闲情逸致，目不暇视，一辆接着一辆的从我们身边急驶而过．

老加们在休闲时也常骑自行车玩．每逢节假日就可看到不少老加开着小车去西边洛矶山中的班孚国家公园，车上或车后放着自行车．到了目的地后，大人小孩骑上车就在林间自行车小路上猛蹬，或是费力地上山，或是从山坡上急驶而下，尽力也尽兴后就开着车回来了．

我国号称为自行车王国，但我感到他们比我们会玩自行车．我家原来在弓河附近住，到弓河边要下一个陡坡，少说也有３５度以上，我们步行下去时还得小心翼翼，有一帮年轻人骑着车居然一会儿停一会儿冲地下去了．他们可以骑车登上四五十公分的台阶，所以他们上下人行道从来不下车．和他们比起来，我们的骑车显得太文雅了．但在马路上骑车时，他们又是严格遵守交通规则的，绝少见到闯红灯或抢道的现象.

作者:海伦